西門(mén)子不僅擁有全球一流的空分壓縮機(jī)，而且擁有全球絕對(duì)第一的驅(qū)動(dòng)蒸汽透平，其驅(qū)動(dòng)空分壓縮機(jī)用的全新一代SST-600蒸汽透平擁有更高的可靠性、更短的啟動(dòng)時(shí)間和更高的效率。
轉(zhuǎn)子整鍛成型
外置式主汽閥和控制閥
上下殼體對(duì)稱(chēng)，溫度分布均勻，啟動(dòng)時(shí)間可縮短1/3。
高壓汽輪機(jī)帶獨(dú)立控制油站，控制精確
葉片型式更豐富，進(jìn)汽流道更優(yōu)化，氣動(dòng)效率更好。
整個(gè)機(jī)組轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)及推力系統(tǒng)全面優(yōu)化，機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定性提高一個(gè)檔次。
同規(guī)格汽輪機(jī)條件下，汽輪機(jī)整機(jī)效率相比國(guó)產(chǎn)一流產(chǎn)品，效率提高~5%；相比國(guó)際一流產(chǎn)品，效率提高1.5~2%。
西門(mén)子空分壓縮機(jī)輔機(jī)不僅來(lái)自其苛刻的全球合格供應(yīng)商，其主要輔機(jī)設(shè)備-氣體冷卻器和潤(rùn)滑油站的設(shè)計(jì)，除應(yīng)符合西門(mén)子標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求外，還可按客戶要求及現(xiàn)場(chǎng)條件考慮如下彈性設(shè)計(jì)。
冷卻器換熱面積至少按120%設(shè)計(jì)點(diǎn)熱負(fù)荷考慮
氣體冷卻器常規(guī)按接近溫度5℃考慮，也可按4℃設(shè)計(jì)，特殊水質(zhì)條件下可考慮3℃ 。
采用最新?lián)Q熱技術(shù)，優(yōu)化換熱翅片效率。
油冷卻器設(shè)計(jì)至少按120%的設(shè)計(jì)熱負(fù)荷考慮
采用雙聯(lián)油冷卻器，可在線切換
采用雙油過(guò)濾器，可在線切換
采用雙油霧分離器，可在線切換
采用品牌溫控閥，采用可在線調(diào)節(jié)的油壓控制閥